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    廢舊輪胎屬於工業有害固體廢棄物,屬於不溶或難溶的高分子材料,具有極強的抗熱性、抗老性、抗機械和抗降解性,數十年都不會自然消失。堆在地麵占用土地,而且容易滋生蚊蟲、傳染疾病,還容易引發火災,產生大量有害氣體。若埋在地下,幾十年都不會自然消失,而且汙染土壤和地下水資源。對廢舊輪胎 資源化利用,可實現經濟效益、環境效益和社會效益的三贏。 麵對資源約束趨緊、環境汙染嚴重、生態係統退化的嚴峻形勢,黨的十八大報告明確提出,必須堅持節約資源和保護環境的基本國策,建設資源節約型、環境友好型社會,大力推進生態文明建設。建設生態文明,是關係人民福祉、關乎民族未來的長遠大計,要把生態文明建設放在突出地位,進行經濟、政治、文化、 社會以及生態文明建設等領域的‘“五位一體”五位一體’建設,國家要將再生資源 行業的發展上升到戰略層麵,不能簡單作為一個資源去管理。 國家“十三五”規劃繼續將發展循環經濟確定為我國五年規劃的一項重要內容和戰略目標。根據“十三五”規劃的相關要求,將推進城市礦山開發利用,做好工業固廢等大宗廢棄物資源化利用,加快建設城市餐廚廢棄物、建築垃圾和廢舊紡織品等資源化利用和無害化處理係統,規範發展再製造。實行生產者責任延伸製度。健全再生資源回收利用網絡,加強生活垃圾分類回收與再生資源回收的銜接等。

    根據2018年1月15日從公安部了解到的數據,截至2017年底,全國機動車保有量達3.10億輛。其中,全國汽車保有量達2.17億輛,與上年相比增加2304萬輛,增長11.85%。根據2016年汽車保有量產生的廢舊輪胎基數和2017年汽車保有量的數據,預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條,重量達1459萬噸。其中轎車輕卡廢舊輪胎1.36億條,重量104.6萬噸;載重貨車客車廢舊輪胎2.438億條,重量1354.4萬噸

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